高州市沿江路,有“出租”字样的蓝牌车一字儿排开.茂名晚报记者 周翔 摄
近日,记者接到高州市不少出租车司机的反映,称该市城区蓝牌车非法营运的现象非常多,特别是在医院和车站门口,蓝牌车非法营运比较多,不少车辆还打出“出租”的招牌招揽乘客,这种现象扰乱了合法出租车市场。对此,高州市交通执法部门称,执法人员经常查处蓝牌车非法营运,但存在执法取证难等问题,近日将组织工作人员现场执法,不允许蓝牌车非法营运存在。
非法营运蓝牌车规模大
3月29日,记者接报后首先来到高州市人民医院。在该医院大门口附近可以见到,非法营运的蓝牌车正整齐有序地停放在大路的两边。这些蓝牌车有商务车、轿车、面包车等,每辆车的挡风玻璃或者车身上,都张贴或摆放着一张写有“出租、手机号码”等信息的招牌,招牌有大有小,所写字体多为红色超粗打印字体,非常抢眼,远远一看就知道该车辆可以提供出租服务。记者粗略点了一下,同一个门口附近的非法营运蓝牌车,就多达12辆。记者随后在该医院其他大楼附近,同样见到了不少正在揽客的蓝牌车,有病人家属正在与司机讨价还价,没有生意的司机,就坐在车里面,或站在车附近。
记者随后又走访了高州市中医院、高州省站,发现这些场所附近同样有不少正在等客的蓝牌车,车辆数量虽然不及高州人民医院那边多,但同样形成了一定规模,其表现在等客的车辆整齐地排在一起,大都摆放或张贴有“出租”字样的招牌,司机见了过往的人便热情揽客。
的士司机意见纷纷
3月29日中午11时许,在高州市人民医院旁边,记者走了十几米,就有3个蓝牌车司机询问要不要搭车。记者以去某乡镇为由,咨询怎么走法和收费?一面包车司机说:“你所去的镇大约40公里,收费100元,走不走?”另一轿车司机说:“他收你100元,我的也是收100元。”当记者以下午才能出发为由准备离开时,几个蓝牌车司机争相给记者留下了名片。与此同时,有一位出院的病人及其家属坐上了一辆蓝牌车,司机收起“出租”牌子,载客离开。
在高州省站,记者从车站门口走出,刚走到那些蓝牌车旁边,就有司机走近询问要不要搭车。记者了解到,这些蓝牌车一般都是拼车的方式载客,如果客人包车,则费用比较高,一般50公里远的路程,收费至少要100元以上。不过,记者观察了好一会儿,没有发现前来咨询的乘客。乘客下客运班车之后,大多选择了摩托车离去。
关于蓝牌车载客,受访的出租车司机意见纷纷。在高州人民医院附近,一位姓李的出租车司机告诉记者,他很少来这边等客,一般很难等到客人,因为这边的蓝牌车非法营运现象比较多。由于出租车需要上缴各种费用,相比那些私家车营运,出租车在价钱方面不占优势,希望有关部门加强管理,维护出租车行业的合法市场。
当地执法部门称取证难
针对高州城区蓝牌车非法营运多这个问题,3月29日下午3点,记者来到高州市交通局。该局办公室陈主任告诉记者,他们局的分管领导和有关工作人员都外出工作了,希望记者过几天再来了解。
记者随后拨通高州市交通运输局综合行政执法局有关领导电话,听取记者反映的情况后,该领导称,蓝牌车非法营运在高州城区确实存在,他们也经常组织执法人员前往取证执法,但执法取证比较难,近期他们将再次联合交警,加强执法力度,打击非法营运。
茂名晚报记者 陈兴海
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