据央视新闻,中国国家铁路集团有限公司在8月13日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,纲要明确了中国铁路2035年和2050年的发展目标和主要任务。以“八纵八横”为主骨架的高铁网将会进一步优化,全面提高路网发展质量。
据国铁集团官网资料,7月份,全国铁路固定资产投资完成671亿元,同比增长3.6%,其中基建大中型项目投资完成499亿元,同比增长11.3%。 截至2020年7月底,中国铁路营业里程达到14.14万公里,位居世界第二;高铁3.6万公里,稳居世界第一。 《规划纲要》提出目标,到2035年,全国铁路网运营里程达到20万公里左右,比目前再延长约6万公里,其中高铁7万公里左右,比目前再延长约3.4万公里。 国铁集团发展和改革部副主任丁亮表示:“从十三五的铁路建设进展来看,五年内建成了2万公里左右。从2020年到2035年,三个五年实现6万公里,这是比较平稳的,能够实现的。” 回顾以往,20万人口以上城市铁路的覆盖率从2012年的94%扩大到2019年的98%,50万人口以上城市高铁的覆盖率从2012年的28%扩大到2019年的86%。 《规划纲要》提出目标,到2035年,20万人口以上城市实现铁路覆盖,其中50万人口以上城市高铁通达。也就是说人口50万以上的城市要全部都通高铁,实现100%覆盖率。
未来会有多少城市实现高铁通达? 会通到我们的家乡吗?
根据各地统计局数据及公开资料,今年8月,广东21个地级市已经全部开通铁路,而高铁站仅有河源尚未开通。而县级市,连州还未开通铁路;除了普宁、陆丰、英德、乐昌,其他县级市尚未开通高铁。 广东县级市超过50万人口的有16个,其中已开通高铁的有3个。到2035年,这13个50万人口以上的县级市(廉江、雷州、高州、化州、信宜、兴宁、罗定、吴川、台山、阳春、开平、鹤山、恩平)有望开通高铁。而四会等县级市也接近50万人口,未来有可能纳入高铁网规划。
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