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日前，阳江市交通运输局发布关于《阳江市综合交通运输体系中长期发展规划（2018-2035年）》公开征求意见公告，在附件阳江市对外交通通道示意图看到阳江至南宁高铁，从示意图可以看到阳江至南宁高铁途径高州，该线路为远景规划高铁铁路。
珠海至阳江高铁（赣深高铁西延）：规划铁路，路线起点为珠海鹤州站，衔接深圳至珠海高铁，向西经过江门，在阳江接入广湛高铁阳江北站,在阳江北站预留接入茂名、南宁方向接口。未来将形成深圳至南宁南北双高铁通道格局。阳江境内规划里程约 58 公里，设置阳东站、阳江北站。设计速度 350km/h！
翻查了相关资料！2019年茂名市交通运输局发布的《茂名市综合交通运输体系发展中长期规划研究报告（征求意见稿）》中也看到该段线路的相关信息！
高快速铁路作为国家重要运输通道，已存在较为成熟的上位规划布局。因此本次对外交通网络中高快速铁路网布局规划，将在遵循已规划高快速铁路网的基础上，根据茂名市自身发展需求，争取部分尚未确定线位的高铁线路经过茂名市域，促进城市对外连通能力。
（1）既有高快速铁路网布局规划分析——未确定线位线路多，规划不确定性大根据对已规划高快速铁路网布局分析，茂名市域内共可能规划形成 4 条高快速铁路，总体将形成“三横一纵”的高快速铁路网格局。其中“三横”为赣深高铁西延线、深湛铁路（深茂铁路、茂湛铁路）、广湛高铁，“一纵”为张海高铁比选线（或深南高铁罗定至广湛高铁茂名联络线），经由此布局，茂名市将实现高快速铁路的基本覆盖，茂名将全面迈入“高铁时代”。
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