2013年,高州的发展迎来最好的春天。 这一年,党的十八届三中全会开启了新的改革窗口,改革红利加速释放;这一年,省召开了进一步促进粤东西北振兴发展工作会议,五年内安排资金6720亿支持粤东西北地区振兴发展;这一年,茂名强力推进简政强镇,基层活力涌现…… 这一年,高州在短短数月内完成包茂高速高州段6000多亩征地拆迁任务;这一年,高州投13.2亿元快速推进“七路一桥一中心”建设惊艳全市;这一年,高州大刀阔斧推进城镇化及工业园区建设,土地储备超10000亩;这一年,高州招商引资成效显著,新增规上工业企业34家;这一年,高州掀起新一轮绿化大行动,全市义务植树300万株;这一年,高州荔枝搬上网上销售,掀开现代农业发展新画卷…… 实干的行动看得见,发展的成果摸得着。用“强劲”一词形容过去一年高州的发展毫不为过。走在新开通的高州东方大道三期道路上,很多群众都竖起了大拇指。这是一个喜悦的手势,这是一个表扬的举动,这是一个鼓舞的春天!全面深化改革,积极主动作为,实干高州正努力在粤东西北新一轮发展中脱颖而出! 高州,走起!
建“七路一桥一中心”现“神奇的高州速度” 20年无法动工的东方大道三期工程,在2013年正式动工,仅用了半年多的时间,有两车道实现通车!大批外出人士回乡过年开车走在这条路上,惊叹这是“神奇的高州速度”! 高州市认真贯彻落实中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华视察高州重要讲话精神,开展城市建设年活动,提出力争到2020年,把高州中心城区建设成为“三个五十”,即50平方公里面积、50万人口、50年不落后的产城融合宜居宜业之城。 “七路一桥一中心”的开工,就是高州加快中心城区建设、交通基础设施建设的重大举措。“七路一桥一中心”,分别为东方大道三期、站前路、光明北路、冼太大道一期、高凉路、红荔路、省道280线高长路、冼太大桥、冼太文化体育中心,投入约13.2亿元。
新建东方大道三期
早在20年前,高州便提出要建设东方大道三期。可是,由于资金和征地等方面面临着重重压力,该路一直无法动工。 东方大道是高州城区连接高水路的重要道路,该路建成后,不仅可大大缩短高州市民往茂名市区的时间,更重要的是,将有力拉开城市发展框架,带动城南片区发展。越是困难,越要迎难而上!2013年7月,该路正式动工。 该工程起点为挂榜路(即高州中学),终点至高水公路,道路全长为2300米,宽44米,建成后为双向六机动车道,中间设绿化分隔带,两边分别设绿化带及慢车道。该项目于2013年6月开工建设,预计今年6月份建成。东方大道三期建成后,将成为中心城区“南联金山”的快速干线。今年春节前,该路实现两车道通车,令广大市民及回乡人士振奋不已! 改造冼太大道一期 冼太大道是高州城区南出口,也是国道207线穿高州城道路,运输任务极其繁重,由于车流量大,该路已经坑坑洼洼,严重影响行车安全,改造迫在眉睫。冼太大道一期工程道路全长2200米、主车道宽49.4米,改造后为双向八机动车道,中间设置绿化分隔带。该工程项目于2013年7月开工建设,已于春节前实现通车,大大缓解春节期间高州城区的交通压力。冼太大道改造完成后,将有效加快“南拓新区”。
高长公路改建工程复工
高长公路是高州城区至长坡镇的省道280线公路的简称,已建好高州城至曹江镇段,现复工的为长坡至曹江段。该工程由于征地拆迁及建设资金等原因于2005年5月全线停工。2013年2月,高州市调整工程建设规模,采用BT 模式融资复工建设。工程采用双向四车道一级公路标准,水泥混凝土路面,设计速度80km/h,路基宽23米。工程于2013年12月20日开工,计划于2015年6月完工。 新建茂名大道东 茂名大道东又称站前路,全长2920米,主车道双向4车道,中间4米绿化隔离带,建成后,将成为连接高州火车站和高州城东新区的主动脉。茂名大道东一期工程建设主车道路面宽度25米。该项目于2013年7月开工建设,预计今年7月份建成通车。 改造高凉路 高凉路是旧城区的重要骨干道路,目前已经坑坑洼洼,亟待改造。工程全长5060米。改造后为双向六机动车道,中间设绿化分隔带,两边设慢车道。工程于2013年7月开工建设,但因涉及供电管线迁移,现暂对高凉西路进行改造。目前,高凉西路(荔枝墟转盘至茂名大道路口)的路基施工已经基本完成,即将进行路面沥青混凝土摊铺施工。 新建光明北路 光明北路工程起于北江桥,止于旧207国道磨刀陂,全长920米,宽38米。拟建设双向6车道,两边各设有慢车道和人行道,中间设有绿化分隔带。该项目于2013年7月开工建设,预计今年7月份建成通车。光明北路建成后,将成为高州城“北跨鉴江”连接宝光新区的重要通道。 改造红荔路 该工程南接现国道207线,北接冼太大道,路线全长1770米,按城市道路次干道标准设计,道路红线宽度为23米,设计速度为40Km/h,中央设宽2.0米的中央绿化带,行车道宽度2?0.5米,双向四车道。工程于2013年10月开工,计划今年7月底完工。
改建冼太大桥
冼太大桥又称宝光大桥,是连接高州城区西岸片区和荔枝墟片区的重要桥梁,设计荷载为公路-Ⅰ级,全桥长193米,桥面全宽30.5米。工程于2013年12月开工,计划2015年5月底完工。目前,该项目已完成多根桩基础的钻桩及基础灌注工作。
新建冼太文化体育中心
市冼太文化体育中心选址在顿梭路口以西,新西红排洪渠以北范围的地方,用地面积为328亩。初步估算,项目总投资约为7亿元。建设工程项目包括,可容纳20000人的体育场1个、6000人的体育馆1个、1500座的会议演艺中心1个,游泳中心和其他露天体育设施一批,功能齐全的图书馆、博物馆、文化馆和露天剧场等。2013年10月,冼太文化体育中心举行动工仪式,计划2015年竣工交付使用。 神速来自于强力推进 苦盼20年的东方大道通车了,停工8年的高长公路复工了,坑洼难走的道路平坦宽阔了,直通高州火车站的站前路就要开通了……惊喜一个接一个,难怪高州市民称赞“神奇的高州速度”。勇于迎难而上,敢于开拓新局,善于解决问题。这就是高州大刀阔斧推进城市建设的成功所在! 在看到高歌猛进喜人景象的同时,我们还要看到:高州市党政主要领导每天过问工程建设情况,每隔一天到工地现场检查进展情况;该市每10天召开一次协调推进会,高州市委、市政府主要领导亲自参加,解决工程建设过程中遇到的问题和困难;该市分管领导、各街道书记、 相关部门主要负责人每天亲临施工现场,协调处理具体问题,确保无障碍施工;该市市委督查室、市政府督查室组成联合督查组,进行现场督查、电话督办,并印发通报;各施工单位调集足够力量,在确保质量的前提下全力以赴加快施工进度…… 交通建设为高州腾飞插上翅膀 路通财通,这是千百年来不变的真理。高州人意识到路通不仅能让财通,还能让老百姓出行方便、心里舒坦,还能让投资者看到党委政府的实干、增强他们投资的信心…… 2013年,高州累计投入4.8亿元,高效完成包茂高速高州段征地6078亩、拆迁建筑物3.3万平方米的任务。投资8160万元,改造县道4条共32公里,改造危桥9座,新建桥梁2座。该市中心客运站投入运营,还启动了山根公路建设和红荔大桥、荔枝圩二桥维修,汕湛高速、国道207线石仔岭至潭头路段、省道283线南塘至石板路段建设前期工作有序推进。 交通基础设施建设的大手笔、高效率推进,为高州经济社会发展注入了强劲动力。 2013年,高州实施重点项目50项,带动全市完成固定资产投资104.34亿元,增长61.7%。该市金山工业园总体规划完成修编,新征和回收建设用地1600亩;二期建设基本完善,三期道路及管网等配套建设有序推进;投资3000万元建成污水处理厂;新上工业项目18个,总投资32亿元。 2013年,高州全市工业总产值215亿元,增长13.3%。新增规上工业企业34家,规上工业实现增加值41.96亿元、利润总额19.45亿元,分别增长17.3%和15%,企业经济效益综合指数达到410% ,提高了26个百分点。桂园宝、益园乐等一批精深加工农产品投产上市,创建铸造有限公司投资2.5亿元技改扩容即将完成。积极淘汰落后产能,依法关停取缔一批高污染企业。全市社会商品零售总额150.55亿元,增长12.9%。 2013年,高州全市财政总收入39.49亿元,增长7.7%。公共财政预算收入10.84亿元,增长16.5%,其中税收收入6.53亿元,增长35.9%。金融服务地方发展能力增强,各项存款余额317.81亿元,增长21.7%,发放贷款105.27亿元,增长15.7%,存贷款总量在茂名各县(市、区)中均排首位。
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